ສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ໃນເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍອັນແມ່ນຫຍັງ?

ສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ໃນເຄື່ອງເຈາະອະເນກປະສົງທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍແມ່ນຫຍັງ?

A multi-functional anchoring rig ເຈາະເປັນຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ, ຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຂອງມັນຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການຂັດ. ການຮັບຮູ້ອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການສວມໃສ່ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການບໍາລຸງລ້ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາເລັກນ້ອຍຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນແລະການຢຸດເວລາບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກຈັດປະເພດເປັນຕົວຊີ້ບອກທາງສາຍຕາ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດ, ສັນຍານການຟັງ, ແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບນ້ໍາ. ການກວດກາປະຈໍາວັນຢ່າງເປັນລະບົບແລະຜູ້ປະຕິບັດການເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນສາຍປ້ອງກັນທໍາອິດໃນການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງເຈາະ.

ການກວດກາສາຍຕາແມ່ນວິທີການທີ່ກົງໄປກົງມາທີ່ສຸດເພື່ອກໍານົດການສວມໃສ່. ໃນລະບົບຍ່ອຍເຈາະ, ອາການທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດປະກອບມີແຜ່ນເຈາະ worn ແລະ rods ເຈາະ. ບິດປຸ່ມຈະສະແດງປຸ່ມ carbide ແປ, ແຕກ, ຫຼືສູນເສຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຫຼັກອາດຈະຖືກເຊາະເຈື່ອນ. ທໍ່ເຈາະ ແລະຂໍ້ຕໍ່ຄວນຖືກກວດສອບການຜິດປົກກະຕິຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນການບິນ. ໂຄງປະກອບການຂອງ mast ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບສໍາລັບອາການຂອງຮອຍແຕກ, ໂດຍສະເພາະປະມານຈຸດເຊື່ອມແລະ pins ກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ. ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກ, ແຕກ, ຫຼືປົ່ງອອກ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະມາເຖິງ. ລະບົບຕິດຕາມຢູ່ໃນເຄື່ອງເຈາະທີ່ຕິດຕົວກວາດເວັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາສໍາລັບແຜ່ນທີ່ວ່າງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສວມໃສ່, ແລະ rollers ຫຼື idlers ເສຍຫາຍ.

ການເສື່ອມໂຊມປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງບັນຫາທີ່ຕິດພັນ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເຄື່ອງເຈາະສະມໍທີ່ມີຫຼາຍຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນພຶດຕິກໍາຂອງມັນ. ການສູນເສຍພະລັງງານເຈາະທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼືອັດຕາການເຈາະຊ້າລົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມຕ່ໍາ, ຫຼືບັນຫາກັບມໍເຕີຫົວເຈາະ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂຸມຊື່ຫຼືການບ່ຽງເບນຂອງຂຸມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດສາມາດເປັນສັນຍານຂອງ mast ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືພຸ່ມໄມ້ເຈາະແລະຄູ່ມື. ຖ້າລະບົບການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດຖືຕໍາແຫນ່ງຫຼືເຄື່ອງເຈາະບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂຸດເຈາະ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ໃນກະບອກທໍ່ໄຮໂດຼລິກຫຼືປ່ຽງຂອງພວກມັນ. ການຫຼຸດລົງໃດໆຂອງປະສິດທິພາບຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ grouting, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຈາະ anchoring ຫຼາຍຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ, ຍັງເປັນສັນຍານປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນຂອງການສວມໃສ່.

ການຮັບຮູ້ທາງສຽງ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິມັກຈະເປັນການເຕືອນໄພທໍາອິດຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກົນຈັກ. ສຽງ​ເຄາະ ຫຼື​ສຽງ​ດັງ​ຈາກ​ຫົວ​ເຈາະ ຫຼື​ໄດ​ໝູນ​ວຽນ​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ລູກ​ປືນ ຫຼື​ເກຍ​ສວມ. ສຽງຄ້ອນຕີທີ່ຄົງຄ້າງຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຊີ້ບອກເຖິງ cavitation ໃນປັ໊ມ. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປຮູ້ສຶກວ່າຜ່ານໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງເຈາະ, ເກີນກວ່າລະດັບປົກກະຕິສໍາລັບເຕັກນິກການຂຸດເຈາະທີ່ຖືກນໍາໃຊ້, ສາມາດສົ່ງສັນຍານວ່າສາຍເຈາະທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ມໍເຕີລົ້ມເຫລວ, ຫຼືອົງປະກອບທີ່ວ່າງ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິ່ນຍັງສາມາດກວດພົບບັນຫາເຊັ່ນ: ກິ່ນຂອງ insulation ການເຜົາໄຫມ້ຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ overworking ຫຼືກິ່ນຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ scorched, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການທໍາລາຍຄຸນສົມບັດຂອງນ້ໍາໄດ້.

ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບນ້ໍາສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນສະພາບພາຍໃນຂອງmulti-functional anchoring rig ເຈາະ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີເມກຫຼືມີນ້ ຳ ນົມຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປົນເປື້ອນຂອງນ້ ຳ, ໃນຂະນະທີ່ສີເຂັ້ມແລະກິ່ນເໝັນ ໝາຍ ຄວາມວ່ານ້ ຳ ຮ້ອນເກີນໄປແລະຊຸດໂຊມ. ການປະກົດຕົວຂອງອະນຸພາກໂລຫະຢູ່ໃນແມ່ເຫຼັກການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກຫຼືຢູ່ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາແມ່ນສັນຍານທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການສວມໃສ່ອົງປະກອບພາຍໃນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສໍາລັບເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບຄວາມເຢັນຫຼືການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດສົ່ງສັນຍານວ່າ gasket ຫົວຮົ່ວຫຼືຕັນເຄື່ອງຈັກມີຮອຍແຕກ. ການຕິດຕາມລະດັບຂອງນ້ໍາ, ສີ, ແລະອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີພະລັງສໍາລັບການກວດພົບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ໂດຍໄວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຊກແຊງທັນເວລາກ່ອນທີ່ໄພພິບັດຈະເກີດຂື້ນ.