English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski ແມ່ນຫຍັງຄືສັນຍານເຕືອນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການປິດເຄື່ອງໃນ aຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່?
ເມື່ອວິນາທີແຍກຈຸດໃກ້ໆຈາກການເສຍຊີວິດ, ການຮູ້ວ່າສັນຍານເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນແມ່ນຫຍັງ ແລະ ການປິດເຄື່ອງເຈາະຢູ່ບ່ອນເຈາະບໍ່ແຮ່ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ອີງຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງໂລກ, ສັນຍານເຕືອນໄພບູລິມະສິດສູງສຸດແມ່ນເຊັນເຊີການໂຫຼດເກີນ. ຖ້າແຮງດຶງລົງເກີນຂີດຈຳກັດທີ່ປອດໄພ, ຈະເປີດສຽງໄຊເຣນແລະໄຟແດງກະພິບ, ຕິດຕາມດ້ວຍການຢຸດການປ້ອນຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ. ສັນຍານເຕືອນທີ່ສໍາຄັນອັນທີສອງແມ່ນລະບົບກວດຈັບໄຟ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີ ultraviolet / infrared flame ພາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະອ່າວໄຮໂດຼລິກ.
ເມື່ອກວດພົບ, ລະບົບຈະກະຕຸ້ນການປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະປ່ອຍເຄື່ອງດັບເພີງເຄມີແຫ້ງ. ການປິດທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ທີສາມແມ່ນວົງຈອນຢຸດສຸກເສີນ (E-stop), ເຊິ່ງຕັດພະລັງງານທັງຫມົດໄປສູ່ການຫມຸນ, ອາຫານ, ແລະ traction ພາຍໃນ 0.5 ວິນາທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍານເຕືອນການຕິດຕາມກວດກາອາຍແກັສສໍາລັບ methane ຫຼື carbon monoxide, ເມື່ອປະສົມປະສານກັບ PLC ຂອງ rig, ຈະຢຸດເຊົາ.ເຈາະແລະຍົກໜ້າກາກຖ້າຫາກກວດພົບສະພາບການລະເບີດ.
ສຸດທ້າຍ, ການລັອກປະຕູຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ປ້ອງກັນການເຈາະເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຈະນັ່ງດ້ວຍສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພໄດ້ກາຍມາເປັນຂໍ້ບັງຄັບໃນຫຼາຍເຂດອຳນາດ. ການທົດສອບປະຈໍາອາທິດເປັນປົກກະຕິຂອງສັນຍານເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ການກວດສອບປະຈໍາເດືອນ, ເປັນວິທີດຽວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນທີ່ສຸດ.