ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ Compressor ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ DTH ຂຸດເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ Compressor ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ DTH ຂຸດເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?

ເຄື່ອງອັດເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ DTHຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງອາກາດຄວາມກົດດັນສູງກັບ hammer DTH, ທີ່ຂັບລົດເຈາະ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງອັດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງເຈາະບໍ່ແຮ່ DTH ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ບັນຫາເຄື່ອງອັດລົມທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ DTH ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດການຫຼຸດລົງ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຮູ້ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການບີບອັດທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອຮັກສາການຂຸດເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ DTH ເຮັດວຽກຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ຫນຶ່ງໃນບັນຫາເຄື່ອງອັດທົ່ວໄປທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ DTH ແມ່ນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຄອມສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປື້ອນຫຼືອຸດຕັນ, ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ການລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືການໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເຄື່ອງອັດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່ DTH ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະເຄື່ອງບີບອັດອາດຈະປິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງອັດແລະເຮັດຄວາມສະອາດວ່າພວກມັນເປື້ອນຫຼືອຸດຕັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງອັດລົມມີການລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍ, ແລະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນແລະປະເພດນ້ໍາມັນ. ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ຕື່ມນ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາ. ຖ້າປະເພດນ້ຳມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນນ້ຳມັນທີ່ແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ.

ບັນຫາເຄື່ອງອັດລົມທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ DTH ແມ່ນຄວາມກົດດັນຕໍ່າ. ຄວາມກົດດັນການໄຫຼຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ້ອນ DTH ເຮັດວຽກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການເຈາະແລະຜົນຜະລິດ. ບັນຫານີ້ມັກຈະເກີດຈາກການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າເປື້ອນ, ອາກາດຮົ່ວໃນທໍ່ຫຼືອຸປະກອນເສີມ, ປ່ຽງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືອົງປະກອບຂອງສະກູທີ່ສວມໃສ່. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມກົດດັນການໄຫຼຕໍ່າ, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປ່ຽນຕົວກອງ inlet ຂອງເຄື່ອງອັດ. ກວດ​ສອບ​ທໍ່​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທັງ​ຫມົດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​, ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ຫຼື​ທົດ​ແທນ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​. ກວດເບິ່ງປ່ຽງແຮງດັນຕໍ່າສຸດຂອງເຄື່ອງອັດ ແລະປ່ຽງຂອງເຄື່ອງອັດລົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະປັບປ່ຽນ ຫຼືປ່ຽນມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງສະກູຖືກສວມ, ກໍານົດເວລາການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຫຼືປ່ຽນແທນ.

ການບັນທຸກນ້ຳມັນເກີນແມ່ນເປັນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍອີກອັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່ DTH. ການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເກີນແມ່ນເກີດຂື້ນເມື່ອນໍ້າມັນຈາກລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງອັດລົມເຂົ້າສູ່ກະແສອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຄ້ອນ DTH ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ DTH. ບັນຫານີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກອົງປະກອບແຍກນ້ໍາມັນທີ່ສວມໃສ່, ປະເພດນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະດັບນ້ໍາມັນສູງ, ຫຼືອຸນຫະພູມໄຫຼສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການສົ່ງນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບຕົວແຍກນໍ້າມັນຖ້າມັນສວມໃສ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະເພດຂອງນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນະນໍາ. ຖ້າອຸນຫະພູມໄຫຼສູງເກີນໄປ, ໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປແລະມັກຈະຖືກມອງຂ້າມກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຈາະ DTH. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດສາມາດເກີດຂື້ນໃນທໍ່, ອຸປະກອນເສີມ, ປ່ຽງ, ຫຼືຖັງຂອງເຄື່ອງອັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງແລະການໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ກວດເບິ່ງທໍ່ແລະອຸປະກອນເສີມທັງຫມົດສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຮັດແຫນ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດ. ໃຊ້ນໍ້າສະບູເພື່ອກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍ—ຟອງຈະເກີດຢູ່ບ່ອນຮົ່ວ. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຮົ່ວໄຫຼເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງອັດລົມເຮັດວຽກເຕັມທີ່.

ສຸດທ້າຍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງອັດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ DTHຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່. ບັນຫານີ້ສາມາດເກີດຈາກແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນປິດ ຫຼື ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະສາກໄຟຖ້າມັນຕ່ໍາ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສໍາລັບການວ່າງຫຼື corrosion, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືແຫນ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຣີເຊັດຕົວຕັດວົງຈອນຖ້າມັນຕິດ. ຖ້າມໍເຕີ starter ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາການບີບອັດທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທັນທີ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະຮັບປະກັນການຂຸດເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ DTH ເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື.